据《科创板日报》报道，海纳金融集团旗下调研机构最新研报显示，2 月份全球芯片交付时间环比增加了 3 天，达到 26.2 周，买家平均要等半年以上这是该机构 2017 年开始跟踪这一数据以来的最长纪录

海纳研报称，芯片短缺呈现出明显的结构化特征其中，MCU 短缺程度最严重，2 月份的交期长达 35.7 周其次是电源管理 IC，2 月其交期拉长了 1.5 周回溯海纳的交期数据，今年 1 月芯片交期有所缩短，出现了 2019 年至今首次改善的迹象

此前，有公开消息显示，意法半导体，英飞凌，恩智浦和瑞萨等公司 2022 年车用 MCU 订单近乎满单，也从侧面印证了 MCU 产能紧缺的情况。

另据研究机构 Yole 今年 3 月初发布，该机构预计 2022 年 MCU 的价格将继续上涨，且在 2026 年前不太可能大幅回落报告指出，在 2024 年及以后，晶圆厂建设过度可能会压低价格，但不大可能直接影响 MCU 市场另外，新建的产能也多以高端 MPU，GPU 和加速器为主，而不是采用成熟制程的传统 MCU

消息人士称，汽车芯片的持续短缺已导致大众汽车，戴姆勒和宝马等主要汽车制造商对未来几个月或几年的汽车生产和销售前景表示担忧。