6月10日，江铃向金琥提供的定制化产品金琥EV48在南昌顺利量产下线。金琥创始合伙人肖敏金琥股东以及其他重要合作伙伴出席了仪式现场，共同见证了这一里程碑时刻。会上，肖总对本次项目的全部工作给予了高度认可。

金琥EV48拥有国内首创无B柱车身设计，新车在公司整合全产业链优质资源的背景下，实现了平台化、智能化、成本可控以及超强的可靠性和物流工具属性，成为行业领先的新能源物流车。金琥全新的企业运营模式和EV48颠覆性的产品技术，也必然对整个物流行业以及新能源汽车产业产生深远影响。

量产仪式现场，肖总讲到金琥EV48量产下线是非常重要的里程碑。它标志着在两年半的时间里，金琥从无到有，从零到一，创建了一个公司，合作了一款产品。而且这段历程中的大部分时间都是在无法正常工作和生活的疫情防控下度过的。此次金琥EV48的量产下线，表明了金琥EV48已经具备了批量交付的能力，并且在技术水平、生产能力、产品质量等方面完全达到了市场标准。

据悉，金琥已完成A轮融资，目前国内最大的新能源物流运营商——地上铁将于下半年采购数千台金琥EV48，其中首批车辆已完成交付并投入运营使用；同时，在渠道开发和建设方面也取得阶段性进展，目前在全国各重点区域已储备意向经销商60余家，已签约经销商12家，下半年将稳步推进，完善金琥全国经销网络体系。

随着金琥EV48陆续上路，当前新能源中面市场竞争格局或将巨变。尽管EV48在运载实力和智能化配备远高于同级竞品，但其市场定价将仍极具竞争力。该车型或在近期正式上市发布，让我们拭目以待。