中国成品油价格今年第13次上涨，也是今年成品油价格涨幅最大的一次。

根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，自2021年10月9日24时起，国内汽柴油价格每吨分别上涨345元和330元。

相当于涨价，全国平均每升92 #汽油和0 #柴油分别上调0.27元和0.28元，95 #汽油每升上调0.29元。

卓创信息油品分析师王雪琴指出，上调政策实施后，以月行驶2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，在下一次调价窗口开启前，消费者的油耗成本将增加约21.6元在物流行业，以斯太尔重型卡车每月行驶1万公里，每百公里消耗38L为例在下一个调价窗口开启之前，单辆卡车的燃油成本将增加约532元

对于成品油价格大幅上涨的原因，卓创资讯油品分析师杨霞指出，近期国际原油强劲反弹，全球原油供应紧张一方面，石油输出国组织组织了一次会议，确认每日增产40万桶将在11月保持不变，直至2022年4月尽管有美国的压力，但供应并没有扩大另一方面，全球石油需求升温，供需缺口较大

今年以来，我国成品油零售限价经历了19个调价窗口，其中上调13个，下调3个，搁浅3个标准汽油和柴油每吨分别上调1700元和1635元，相当于涨价92号汽油每升上涨1.33元，0号柴油每升上涨1.39元与年初相比，消费者加满一箱50L 92号汽油需要多花66.5元，出行成本明显增加

展望后市，杨霞分析，国际油价可能继续偏强，下一轮调价四连涨概率较高。