拟切入新能源汽车产业链为合肥新能源汽车发展赋能

2021-11-17 11:23 来自:金融界 收藏 分享 邀请  阅读量:16553   

摘要: 拟切入新能源汽车产业链。 11月15日晚间,福然德公告拟定增募资不超过6.5亿元,用于新能源汽车板生产基地项目,新能源汽车铝压铸建设项目等,项目建设地位于安徽。 福然德表示,本次定增将在完善公司加工配送中心布局的...

拟切入新能源汽车产业链。

拟切入新能源汽车产业链为合肥新能源汽车发展赋能

11月15日晚间,福然德公告拟定增募资不超过6.5亿元,用于新能源汽车板生产基地项目,新能源汽车铝压铸建设项目等,项目建设地位于安徽。

福然德表示,本次定增将在完善公司加工配送中心布局的基础上,拓宽公司产品线,从而提高公司的整体竞争力和综合服务能力。

福然德谋划切入新能源汽车赛道由来已久早在今年半年报中,福然德就指出,公司目前正在寻找新能源汽车制造产业聚焦建设加工基地,经公司调研论证,江淮大众,蔚来,理想,吉利新能源等新能源汽车皆已在合肥落户建厂,公司的汽车板供应链服务能力也已得到该些主机厂的认可,公司计划在合肥或周边地区建设加工配送基地,为合肥新能源汽车发展赋能

项目落地安徽紧密联系优质客户

公告显示,福然德拟定增募资不超过6.5亿元,用于新能源汽车板生产基地项目,新能源汽车铝压铸建设项目等。

其中,新能源汽车板生产基地项目总投资2.99亿元,项目建设期为18个月,公司计划通过本项目在安徽省六安市舒城县建立集合材料采购,加工,仓储,配送等业务于一体的钢材,铝材加工配送基地按照目前运输距离,将有效提升汽车零部件生产厂商的订单响应速度该项目达产后预计实现年均销售收入8.53亿元,年均净利润4390.79万元,税后内部收益率11.30%,税后静态回收期6.91年

此外,公司还将在安徽设立子公司安徽优尼科汽车科技有限公司,拟建设新能源汽车铝压铸建设项目该项目总投资4.79亿元,建设期为24个月,项目达产后预计实现年均销售收入7.95亿元,年均净利润7856万元,税后内部收益率13.96%,税后静态回收期5.44年

公司表示,目前,公司已掌握较为领先的铝压铸生产工艺并计划引进先进的铝压铸生产设备公司将借助已有的上游铝材资源和下游客户资源,利用较为先进的铝压铸生产设备和生产工艺建设,在合肥或周边投资建设该项目

拟使用1.95亿募资补流

公开资料显示,福然德成立于2004年,主营汽车,家电行业的钢材物流供应链,包括采购,加工,仓储,套裁,包装,运输及配送等服务。不久前,国家电网浙江海宁供电公司V2G电动汽车充电桩在海宁市尖山新区建成。

公司主营业务是为中高端汽车,家电等行业企业或其配套厂商提供完整的钢材物流供应链服务,所处行业上游主要为钢铁行业,下游主要为汽车行业根据国盛证券测算,公司2020年在汽车板材的第三方分销市场的占有率约10.5%,是细分市场的行业龙头

伴随着汽车行业迎来复苏,2021年前三季度,公司实现营收70.65亿元,同比增长64.95%,实现净利润2.53亿元,同比增长28.18%。每套设备可同时为10辆电动车提供充电服务,并根据数据动态调整充电枪和充电桩,从而完成闲置电量的分配。

本次募资中,福然德也拟将1.95亿元用于补充流动资金,保障持续经营能力。

长江商报记者注意到,截至今年九月末福然德账面资金为9.52亿元,短期借款及一年到期的非流动负债合计仅为3980.35万元。近年来,我国在加大充电设施配套的同时,也加快了智能充电设备的应用,探索提高充电效率的途径。。

不过,2018年—2021年前三季度,公司应收票据,应收账款和应收款项融资账面价值合计分别为10.65亿元,12.78亿元,18.06亿元和18.66亿元公司近三年一期应收款项占据的金额呈逐渐增大的趋势

同期,公司资产负债率分别48.43%,50.08%,45.1%和48.68%,呈现小范围波动。

责编:ZB

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